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钢塑土工格栅,土工格室畅销当地

更新时间:2025-11-08 15:58:21 ip归属地:东莞,天气:阴转多云,温度:23-30 浏览次数:9    公司名称: 中齐建材(东莞市分公司)

以下是:广东省东莞市钢塑土工格栅,土工格室畅销当地的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质钢塑
型号GSZxx-xx
规格20KN-150KN
伸长率3%≤
长宽6x50
可定制
用途路基增强
范围钢塑土工格栅,土工格室供应范围覆盖广东省广州市深圳市珠海市汕头市佛山市湛江市江门市韶关市惠州市茂名市汕尾市东莞市中山市潮州市肇庆市梅州市河源市阳江市揭阳市云浮市 莞城区南城区万江区石碣镇石龙镇茶山镇石排镇企石镇横沥镇桥头镇谢岗镇东坑镇常平镇寮步镇大朗镇麻涌镇中堂镇高埗镇樟木头镇大岭山镇望牛墩镇黄江镇洪梅镇清溪镇沙田镇道滘镇塘厦镇虎门镇厚街镇凤岗镇长安镇等区域。
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为什么修路要用钢塑土工格栅
反射裂缝应力由垂直向水平变化。采用玻璃纤维格栅可以提高沥青混合料的整体抗拉强度,有效地改善路面结构的应力分布,抵抗和延缓沥青混凝土路面中由路面基层裂缝引起的反射裂缝的产生。从而提高了路面的使用寿命。针对城市道路旧水泥混凝土的破坏状况,常采用3cm细粒沥青混凝土+5cm中粒径沥青混凝土+玻璃纤维格栅。
网格是由聚丙烯和聚氯乙烯等聚合物制成的二维网格或三维网格,是热塑性或模塑的。它被称为土工格栅。土工格栅常用作加筋土结构加固或复合材料等加固材料。格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和涤纶经编涤纶土工格栅.
.土工格栅的技术指标应满足设计要求。铺设时,土层表面应平整,严禁碎石、石块等硬质突起。铺设时,土工格栅表面不应皱褶。土工格栅应通过人工张拉和插钉固定在填充层的表面。
钢与塑料格栅的连接应牢固,受力方向的连接强度不低于材料的设计抗拉强度,叠加长度不小于30 cm。横向搭接长度不小于30 cm,纵向反向搭接长度土工格栅铺设后,应及时加注物料,严格控制混料车辆的进出,并禁止混合料在格栅层上突然转弯、制动和倾倒,以防止对玻璃纤维格栅的损坏;不得建造可溶于水、雨天或湿路的玻璃纤维格栅背胶;玻璃纤维格栅由玻璃纤维制成,容易刺激人体皮肤,施工人员必须戴上防护手套;铺设格栅时,路面温度应在5°C至60°C之间,以免长期暴露在阳光下。应使用轻型推土机或前装载机进行充填。车辆不得在未满载的土工格栅上行驶。不小于50 cm。双层敷设时,上下层接缝应错开,距离不得小于50厘米。




钢塑土工格栅产品的关键技术:

1.土工格栅加固技术

与钢相比,土工格栅具有耐腐蚀和耐化学腐蚀的优点,但易受紫外线辐射、老化或温度限制(-50~80℃)。因此,有必要在土工格栅制造材料中加入适当的炭黑,以提高其耐候性,并有必要在工程应用中采取填料或植物等表面保护措施,以提高土工格栅的抗老化性能。

2.土工格栅张拉技术

土工格栅拉伸技术将高密度聚乙烯或聚丙烯与改性剂和添加剂混合。采用挤出机挤出压延工艺生产出厚度控制精度高、表面光滑的优质板材。聚合物分子链经冲床精密冲切、预热装置缓慢拉伸后,沿拉伸方向高度定向。

3.土工格栅蠕变技术

在土工格栅的使用过程中,土工格栅的长期徐变是由于稳定张力的长期效应造成的,这导致土工格栅不能有效发挥其应有的加固、拉伸等作用。土工格栅蠕变技术的研究对工程具有重要意义。



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钢塑土工格栅的特点
1、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
2、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
特性
1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足 性工程建设的要求。



钢塑土工格栅:

1、钢塑复合拉筋带格栅是钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,经超音波焊接而成,并根据工程需要来用不同直径及根数来改变筋带的拉力大小。2、通过生产工程中对塑料表面的处理,压制成凹凸花纹问,增加了焊接点强度,提高筋带表面磨擦系数,这些作用使组成的格栅具有抵抗来自填料的水平剪力,提高软基承载力阻抗土体破裂面的形成,满足工程性工程建设的要求向中间进行,其压实度保持达到规范要求。填料要求:在距土工格栅层8㎝以内的路堤土石混填路堤料其大料径不得大于15㎝,土工格栅一层填土石摊铺应沿路堤的轴线方向行驶进行压实,填筑压实厚度大于50㎝。为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成破坏,可采用滚填的方式进行土石方填筑,推土机推平,压路机碾压,土石方填筑碾压应符合路基土石方压实的规范要求。




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